Заполненность 50 %
 

ЗиД-Lifan LF150T-6
«Вятка. вий-150 аля Vespa 1960 »

Общий рейтинг анкеты: 6.05
283 дня на сайте
1092 просмотра
25 оценок
Оцените байк 

Про мой скутер

Рассекая на своём максискутере я увидел стааренький мопед года 70-80 толи карпыты толи рига.. так вот, и мне стало интересно ...а какими были...первые скутеры? и начались поиски.. искал тулу 1960 года и наткнулся на скутер 1960го года Вятка ВИЙ-150 в весьма потрёпанном состоянии ... разумеется выбор очевиден ведь это клон итальянского мотороллера Vespa. Вятка поразила меня своей простотой в дизайне и простой конструкцией в двигателе.... у меня было много мопедов... но в этом скутере .....есть душа. буду восстанавливать чтобы в идеал. пожелайте мне удачи =)

Дополнительно

— Год выпуска: 1960
— Дата приобретения: Июль, 2011


Читайте мой Бортовой журнал (2 записи)



Оцените рассказ: 


Бортовой журнал

теория

мотобратва.рф
В ходе поиска запчастей и материалов в Интернете наткнулся на схемы.. это значительно упрощает задачу.. так как вся проводка нуждается в замене. И не только проводка. есть так-же  схемы тросиков газа,зажигания, подвески, коробки, сцепления и т.д. всё это очень даже понадобится!   скоростей ...
16
Подробнее...  

застой с восстановлением.

Кк только его купил успел только разобрать и покрасить колёса.. . Все остальные запчасти РЖАВЕЮТ под открытым небом так как небло времени его восстанавливать.. много казусов с ним..где брать оригинальные запчасти? где нанести хром покрытие? каким материалом обшить сидение. в итоге.. увидев эту груду металла стрёмно стало  и начал с этой недели работу над ним. составил эскизы. купил материал д...
4
Подробнее...  

Комментарии

Комментарии 

# Joice 16.08.2011 10:36
Вот уж действительно, УДАЧИ!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Денис 16.08.2011 14:09
Отличная работа проделана..
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Joice 16.08.2011 14:13
Она еще не проделана, как я понял. Это чужие фотки, которые согласно правилам владельцу анкеты придется убрать.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# OTJIGATELb 16.08.2011 14:54
удалил фото, просто хотел показать каким он будет когда я закончу реставрацию
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# ILYA GOR 28.09.2011 13:17
Настоящий раритет.Удачи в восстановлении!)
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# OTJIGATELb 09.10.2011 15:46
спасибо.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Руслан 26.10.2011 11:01
На ходу?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# OTJIGATELb 26.10.2011 11:34
скоро будет...во всяком случае когда покупал у него только резьба на голове цилиндра была сорвана. отдал на авиазавод -сделали ввёртыш. По двигателю надо зажигание настроить и проводку кинуть и готов=)
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Семён 09.11.2011 15:50
на спидометре сотня
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Михаил 11.11.2011 14:34
Какой объем то у него? Интересна так же коробка и трансмиссия
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# OTJIGATELb 21.12.2011 16:10
Объём 150 кубиков. переключение скоростей на руле, как у горных велосипедов только со сцеплением))
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# PiFFA 14.12.2011 07:50
Это же настоящий RAT!Механику всю в порядок привести,поставить дорогую резину,перешить седло-а снаружи оставить как есть)Еще можно протюнить немного..Хотя ты видимо,как я понял,будешь в оригинал возвращать)
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# OTJIGATELb 21.12.2011 16:13
это будет настоящий REтро. Я не из тех кто ставит японские двигателя на такую красоту.. зачем? тогда вся прелесть данного скутера теряется. Просто будут некоторые дополнения из 21 века. пока застой с восстановлением.. т.к. учёба.. курсовая и т.д. но до мая нужно полюбому успеть.. чтобы попасть на мотор шоу=))
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

 
 
Мотобратва на сайте
Друзья на сайте
Motobratva.ru © 2010-2012