Всадник
Я езжу на: Suzuki GSX 1300 R Hayabusa «GSX 1300 R Hayabusa 2», Can-Am BRP Outlander 800 «Outlander 800 1» (до этого Suzuki GSX 600 F «GSX 650 F», Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa «BUSA-РУЛИТ!»)
Симфер-Крым
Был 12 мес. назад
Я езжу на: Suzuki GSX 1300 R Hayabusa «GSX 1300 R Hayabusa 2», Can-Am BRP Outlander 800 «Outlander 800 1» (до этого Suzuki GSX 600 F «GSX 650 F», Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa «BUSA-РУЛИТ!»)
Симфер-Крым
Был 12 мес. назад
Про мой мотоцикл
Suzuki GSX1300R (Hayabusa 1300) Вы смотрите на лучшее из лучшего. Со времени представления Suzuki Hayabusa, у него был и остаётся только один конкурент – он сам. Именно поэтому новый Hayabusa 2010 еще лучше, чем когда-либо.
Двигатель обеспечивает лучшее соотношения мощности к весу, - 197 л.c. на 220 кг веса и это без инерционного наддува. Необычайно обтекаемый корпус обеспечивает непревзойденные аэродинамические свойства.
Новый двигатель объемом 1340куб. см, DOHC, с водяным охлаждением и 16 клапанами, обеспечивают на 11% большую эффективность. Новая система впрыска топлива Suzuki SDTV с двумя форсунками на цилиндр и воздухозаборником большого объема, что обеспечивает оптимальные условия для образования топливной смеси. S-DMS (переключатель режима движения Suzuki) позволяет мотоциклисту выбирать одну из двух различных настроек двигателя в зависимости от дорожных условий или собственных предпочтений.
Двигатель обеспечивает лучшее соотношения мощности к весу, - 197 л.c. на 220 кг веса и это без инерционного наддува. Необычайно обтекаемый корпус обеспечивает непревзойденные аэродинамические свойства.
Новый двигатель объемом 1340куб. см, DOHC, с водяным охлаждением и 16 клапанами, обеспечивают на 11% большую эффективность. Новая система впрыска топлива Suzuki SDTV с двумя форсунками на цилиндр и воздухозаборником большого объема, что обеспечивает оптимальные условия для образования топливной смеси. S-DMS (переключатель режима движения Suzuki) позволяет мотоциклисту выбирать одну из двух различных настроек двигателя в зависимости от дорожных условий или собственных предпочтений.
Дополнительно
Стоковая мощность двигателя: 197 л.с.
Реальная мощность двигателя: 197 л.с.
Год выпуска: 2010
Дата приобретения: Февраль, 2011
Оцените рассказ:

Комментарии
А у старой уже ресурс вышел, или просто тяга к переменам?