Тон
Я езжу на: Ducati 800 Monster i.e. «800 Monster i.e. 1», Honda Giorno «Giorno 1» (до этого — Yamaha FZS 600 S Fazer «FZS 600 S Fazer 2»)
Ект
Был 8 мес. назад
Я езжу на: Ducati 800 Monster i.e. «800 Monster i.e. 1», Honda Giorno «Giorno 1» (до этого — Yamaha FZS 600 S Fazer «FZS 600 S Fazer 2»)
Ект
Был 8 мес. назад
Про мой мотоцикл
Черно красный ВАУ!!! После вечерашних покатушек одно можно сказать точно, на ДУЧЕ надо учится ездить заново!!!
Прежний фазер был хорош! Но Дуче 800 это гораздо серьезнее поясню:
1) максимальный крутящий момент достягается на 5тыс. Оборотов это очень быстро
2) коробка очень четкая и включается касанием перышка!
3) с переди 2 тормозных диска со скобами брембо и армированными шлангами!
Все это в купе требует большей собранности и четкости при покатушках! (хотите верьте нет)
Прежний фазер был хорош! Но Дуче 800 это гораздо серьезнее поясню:
1) максимальный крутящий момент достягается на 5тыс. Оборотов это очень быстро
2) коробка очень четкая и включается касанием перышка!
3) с переди 2 тормозных диска со скобами брембо и армированными шлангами!
Все это в купе требует большей собранности и четкости при покатушках! (хотите верьте нет)
Дополнительно
— Стоковая мощность двигателя: 77 л.с.
— Реальная мощность двигателя: 90 л.с.
— Год выпуска: 2005
— Дата приобретения: Апрель, 2011
Оцените рассказ:
Комментарии
Не в тему присобаченный демпфер немного портит гармонию