Ну прикольная штучка, катался пол года наверное, низы хорошие, с 10км/ч, в пробке с пассажиром на козла поднимался без разгазовки, тупо с газа....а вот верх слабенький...но, т.к. это была первая моя "тыща", кайфовал при каждой поездке....Пиляяять, вспомнил минус!!!УЖАСНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, + гидросцепление....ужас, представте, перед поворотом разгоняем первую, и не входит вторая, вместо которой встает нейтралка!Я думал это всё...но нет, Brembo тормозилки там помогли...кароче ОЧЕНЬ жесткая каробка и сцепа...ещё в городе очень трудно было по началу вставлять нейтралку, всегда проскакивала...либо с 1й на 2ю, либо наоборот, поэтому приходилось часто тупо "качать" на сцепе (каменно жесткой) свою левую ладонь, до такой степени, что болела, но это все было первую неделю, пока мы не нашли общий язык...ну а потом все путем...звук кстати классный, очень нравился, да и мотор впринципе был хороший на то время, 130+л.с., что для V2 очень не плохо....но были мы вместе не долго, накатавшись к зиме я его продал и взял машину, но это уже другая история...=)
Фоток мало, но парочку нашел...

Дополнительно

— Стоковая мощность двигателя: 134 л.с.
— Реальная мощность двигателя: 120 л.с.
— Год выпуска: 2003
— Дата приобретения: Январь, 2004