S1LvER

Помогите расковырять фару :)

[блог пользователя]

Ребята, случилось одно затруднение с задней светодиодной фарой. Приобретенный экземпляр, который планируется установить на каферйесер, обладает странной разводкой - из него выходят два провода. При подключении одного все светодиоды работают в полнакала (габарит). Когда подключаешь другой провод - они загораются в полную силу. 

При этом поворотников здесь нет, несмотря на желтый цвет секции. В общем, придется паять схему и добавлять нужные нам функции. В связи с этим хочу спросить совета у знающей публики. 

Плата и светодиоды залиты в монолит (на последней фотографии этот монолит очень хорошо видно), судя по всему, эпоксидной смолой. Чтобы добраться до платы и сделать поворотники, нужно как-то расковырять эту эпоксидку. Вопрос - как это сделать так, чтобы плата не треснула и ничего с ней не случилось? Может быть, кто-нибудь знает какой-то растворитель, который снимает эпоксидку, но не трогает все остальное?  Буду благодарен за любой дельный совет - не хочется красить желтую секцию в красную и ставить отдельные поворотники :)

Рейтинг

Комментарии 

# AK-47 19.02.2011 18:51
это срабатывает задний тормоз.....так что подключай туда его ....
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# S1LvER 19.02.2011 18:58
Это понятно, что задний тормоз. Вопрос был в другом - что делать с эпоксидкой? :-)
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
+1 # AK-47 19.02.2011 19:11
обычно строительным феном открывают швы в фарах.....в твоём случае - это пластмасса а не стекло....может потечь .......Х.З. надо подумать ....хммм
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
+1 # Денис 19.02.2011 19:22
Эпоксид не расковырять :D Во-первых, обратись к спецам по таким вещам, любому электронщику или что-то в этом роде. До нужных мест можно будет добраться высверливая тонким сверлом нужные места, и пускать понаруже делать перемычки
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# S1LvER 19.02.2011 19:42
Уже к парочке обращался, они не хотят браться - бояться сломать. Но про тонкое сверло никто из них не упоминал, это дельная мысль!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Денис 19.02.2011 19:58
Чё они ссут, если бы я работал с электроникой, то невопрос - взялся бы за дело
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
+1 # ilja 19.02.2011 20:40
можно еще взять поялник с острым наконечником, чем острее тем лучше и поять на прямую через эпоксидную смолу. а так ее ничем не снять.
если через эпоксидку видно все шины, то можно просверлится через плату где не проходят шины и впаять туда диоды, главное делать все аккуратно и без силных нажатий.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# ilja 19.02.2011 20:42
желательно купить специальные поворотники в полном комплекте и их уже разобрать и вставлять в фару так как микросхема нужна отдельная.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# flint 20.02.2011 08:15
Фары разбирал от Ниссана имеено строительным феном. Они пластиковые, ребота ювелирная... и клей должен отойти и фара не потечь. Ещё народ развлекался с духовкой, но я не рискнул.

Если это эпоксидка - не стоит пытаться вскрыть. Но если нет уверенности - строительный фен тебе поможет.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Fizruck 24.02.2011 08:12
Есть как отвердители эпоксидной смолы, так же есть и растворители. Ищите и найдете, места проста правильные знать надо.
Не вижу проблем, чтоб из этого сделать поворотники и не понятно, зачем вообще плату ковырять???
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить