это после всех трансформаций, падений и культурного преображения захотелось сфоткатся на фоне ясного неба...

немножко о проблемах дукати: 1) это отсутствие оригинальных запчастей!!! 2) не лазил в десмодром (нужно регулировать каждые 20 000 км) 3) зависть друзей)) 4) это уже 4-ый мот куда их все ставить?!! 5) ну нету реально нереальных проблем!!!...

дукати - это мот, который приковывает внимание, это хорошо и плохо!!! почему плохо? потому что реально устаешь всем отвечать на все вопросы связанные с ним. я, воще хотел Хаябусу, но увидев дукас, я не удержался и сменил приоритеты скорости, жужания, невзрачности на рокот, торжество и афигевание... ездить на нем не айс... но когда понимаешь что под тобой е-лька, десмодром......

запись хочу совершить проехав на своем коне 47 000 км и поверте было на что посмотреть. Для началу китайца зонга я проверял в Украинских Альпах, тобиш в Крыму, потом судьба свела с ребятами из СПБ и вот июль 2010 я со своей подругой на моте еду к ним через Белорусию в СПБ потом Москва и домой 4000 км за неделю. Вдальнейшем планы: Алтай, Владивосток, Мурманск...

вот так и минск, только время появится сразу начну над ним колдовать! он у меня такое видел, что не каждому япану присницца, пока все на стадии розработки......